四項(xiang)污(wu)染物三(san)項(xiang)已達標
2020-05-30 13:10:36 來源(yuan)︰ 北京晚報
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  今年,北京市(shi)的大氣污(wu)染ju)衛 掛yao)“一微克一微克地摳”。昨晚,市(shi)生態環境局(ju)局(ju)長陳添做客“市(shi)民對(dui)話一把手”時(shi)透露,今年機動車治(zhi)理還會以柴油車為(wei)重(zhong)點,攻堅機動車包括非道(dao)路移(yi)動機械(xie)的排放,總(zong)的目標是2020年交通(tong)領域污(wu)染物排放總(zong)量比(bi)2017年減少30%。

  在(zai)剛(gang)剛(gang)過去的2019年,北京的空氣質量再次提升,PM2.5平(ping)均(jun)濃度達到42微克/立方米(mi),比(bi)2018年又(you)下降了9微克/立方米(mi)。陳添表示,目前來說,四項(xiang)主(zhu)要(yao)污(wu)染物,原(yuan)來是三(san)項(xiang)超標、一項(xiang)二氧化硫達標,到2019年已經是三(san)項(xiang)達標、一項(xiang)超標。也就是說,還剩下PM2.5略微超過35微克/立方米(mi)的國(guo)家標準(zhun)。

  陳添說,多年來北京市(shi)一直(zhi)關注移(yi)動源(yuan)治(zhi)理,目前已經逐(zhu)漸形成了車、油、路一體化的綜合管控體系,要(yao)把車的排放量減少。記者(zhe)了解到,在(zai)法律(lv)層面,北京市(shi)機動車和非道(dao)路移(yi)動機械(xie)排放污(wu)染防治(zhi)條例的立法正在(zai)人大審議,如果審議通(tong)過,市(shi)生態環境局(ju)跟有關部門將一起做好(hao)法規的執行;在(zai)標準(zhun)層面,今年1月1日(ri)開始,汽油車、重(zhong)型(xing)柴油車、重(zhong)型(xing)燃氣車已經實行國(guo)六B的標準(zhun),排放標準(zhun)進一步提高了;而在(zai)政策(ce)層面,鼓勵淘汰老(lao)舊車,對(dui)于(yu)城市(shi)運行保(bao)障當中xie)墓 弧 鱟狻 肺勒廡┌豢扇鄙俚某盜荊 chun)進車輛結構調整,往電動車上發展;在(zai)執法層面,今年繼續加大源(yuan)頭路檢、夜查的力度。(記者(zhe) 駱倩雯)

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【糾錯(cuo)】責任編輯︰ 田瑜
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